液压挂车乐鱼leyu(中国)焊接工艺研究

大家对于汽车乐鱼leyu(中国)有所了解吗？汽车乐鱼leyu(中国)作为汽车底盘行驶系中的重要组成部分，受力复杂，它不但承重和传力，还承受巨大的动载荷和静载荷所形成的弯矩和扭矩，为此要求乐鱼leyu(中国)后桥有足够的强度、刚度和韧性。在众多焊缝中。乐鱼leyu(中国)桥壳的焊接质量是直接关系到汽车的行驶安全和乘客及司机人身安全。作为专业的液压挂车乐鱼leyu(中国)厂家，因此我们认为保证乐鱼leyu(中国)后桥的焊接质量是十分重要的。

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1、材料焊接性

目前汽车乐鱼leyu(中国)所用材料多为低碳钢系列，以0钢为主，其化学成分(质量分数，％)为：．17~o．23C．0．17~0．37Si，0．35~0．65Mn，Cr<O．23，i<0．3．Cu<0．25。P<0．035。S<0．035。可见其C和其它提高淬透性的合金元素含量较少，故在冷却过程得到的淬硬相比较少，冷裂倾向较小；在此类合金中主加元素为Mn，故Mn的含量较大，而在冶炼过程中对S的含量又进行了严重控制，这就保证了具有较大的Mn／S值．降低低熔点共晶物形成的几率，对热裂纹有很好的抑制作用。因此这种材料的焊接性相对较好。焊接冷裂、热裂倾向较小．常规的焊接方法均可应用于此材料的焊接。但是，考虑到生产效率问题。现在汽车乐鱼leyu(中国)的焊接方法基本多采用CO：气体保护焊。

2、工艺可行性

CO：气体保护焊作用一种高效的焊接方法已在下程生产上得到广泛的应用。C02气体保护焊的电弧穿透力强。生产率比焊条电弧高l～3倍；CO：气体保护焊采用短路过渡技术可以用于全方位的焊接，对于薄壁构件焊接质量高，焊接变形小，焊接速度快；CO：气体价格便宜，且焊前对焊件处理可从简。其焊接成本只有埋弧焊和焊条电弧焊的40％～50％；CO：气体保护焊易实现机械化和自动化，在汽车焊接中还可减少对设备、场地、工装夹具的多次投入而减少成本，提高生产效率；抗锈能力较强，焊缝含氢量低。

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